新華財經(jīng)上海10月15日電（記者王鶴）長城汽車近日公布的銷量快報顯示，9月單月實現(xiàn)銷售117812輛，同比增長18%，創(chuàng)今年單月新高。隨著更多車型上市預(yù)售，長城四季度銷量有望再沖新高。資本市場亦給出樂觀預(yù)期，長城汽市值已突破2000億元，創(chuàng)下歷史新高。

據(jù)了解，長城旗下四大品牌銷量均十分亮眼，“國民神車”哈弗H6在9月的銷量達40475輛，同比增長28%，連續(xù)88個月蟬聯(lián)中國SUV市場月度銷冠。此外，長城皮卡、歐拉及WEY品牌都實現(xiàn)了同比和環(huán)比雙增長。其中，長城皮卡9月銷量22885輛，同比增長67%，長城“炮”9月份銷量為11200輛，連續(xù)5個月銷量過萬。歐拉品牌9月銷量達到6619輛，同比增長253%。

長城汽車董事長魏建軍表示，過去十年，長城汽車在不斷地在進行品類分化，嘗試品類創(chuàng)新。在現(xiàn)有皮卡和SUV的品牌基礎(chǔ)上，推出了歐拉電動車品類品牌與坦克越野SUV品類品牌。

魏建軍說，長城汽車在SUV品類中積累了十多年成功經(jīng)驗，但國內(nèi)越野SUV品類的心智依然空缺，品類發(fā)展滯緩，未來這個品類有不小的發(fā)展?jié)摿?。長城已通過打造全新的越野平臺，孵化了坦克越野SUV系列。

此外，長城在電動車品類中布局了專家品牌歐拉，誕生之初即基于國內(nèi)首個純電專屬平臺打造，在電動車安全性、續(xù)航能力、空間布局上進行全方位優(yōu)化，完全摒棄油改電產(chǎn)品的弊端。隨著第三款產(chǎn)品歐拉好貓上市，歐拉從新一代電動小車定位正式進行品牌定位升級，未來發(fā)展劍指經(jīng)濟型電動車領(lǐng)軍者。

里斯戰(zhàn)略定位咨詢?nèi)駽EO張云指出，2020年是特殊的一年，汽車行業(yè)遭遇全球疫情黑天鵝事件，受到了極大沖擊，長城汽車此時的銷量數(shù)據(jù)體現(xiàn)了品類創(chuàng)新的力量。將產(chǎn)品創(chuàng)新的力量轉(zhuǎn)化為品類創(chuàng)新的力量，最大化地發(fā)揮創(chuàng)新威力，對產(chǎn)品與品牌的成敗有著決定性作用。

根據(jù)里斯戰(zhàn)略定位咨詢的研究，一個品類的領(lǐng)導(dǎo)者即品類之王，通常能夠獲得所屬品類70%-80%的利潤和市值。且品類之王實現(xiàn)了產(chǎn)品定義，其在該品類中的地位幾乎不可撼動。

長城汽車董事長魏建軍表示，在所有領(lǐng)域，競爭加劇都會帶來品類分化與品類創(chuàng)新。贏家通吃時代已過，今后“小眾就是大眾”。未來市場上不懂聚焦理論的企業(yè)和品牌將會被占領(lǐng)。

張云認為，商業(yè)的本質(zhì)是心智爭奪戰(zhàn)。企業(yè)需要調(diào)動認知的力量，建立認知上的差異化。從產(chǎn)品創(chuàng)新到品類創(chuàng)新，構(gòu)建情感營銷，將品類差異化定位和差異化配稱發(fā)揮到極致，才能構(gòu)建牢固的品牌護城河。