里斯戰(zhàn)略定位咨詢2007年正式進入中國市場,并自2008年起與長城汽車開始了持續(xù)十多年的戰(zhàn)略合作。里斯通過對全球汽車市場發(fā)展歷程和中國消費趨勢的研判,在SUV品類在中國汽車市場僅占5%的時候,協(xié)助長城汽車確立以哈弗SUV為核心的品牌布局,聚焦資源全力發(fā)展SUV品類。2009年到2016年,依托SUV品類的高速發(fā)展,哈弗品牌實現(xiàn)爆發(fā)性增長,助力長城汽車年銷售額從800億元增長至1000億元,并逐步發(fā)展成為盈利能力最強、最具競爭力的中國汽車品牌。
長城汽車總裁王鳳英回顧了在過去的10年中,里斯幫助長城汽車找定位,發(fā)展成為中國最大的SUV品牌,更實現(xiàn)了從年銷售額80億元到1000億元的飛躍。她表示:“在合作初期,里斯咨詢即向長城明確,要聚焦:品類上要聚焦,聚焦SUV;品牌也要聚焦,聚焦哈弗?!?
而對于里斯的這條建議,長城汽車內(nèi)部和外界媒體輿論都頗有議論,但王鳳英認為:“從今天看來,聚焦戰(zhàn)略無疑是里斯咨詢幫助長城汽車制定的最有價值的戰(zhàn)略決策。它幫助我們明確了企業(yè)的戰(zhàn)略方向,無論是從產(chǎn)品還是資源投入層面都幫助企業(yè)指明了道路。可以說長城汽車過去十年的成功,主要是建立在聚焦戰(zhàn)略的基礎上?!彼€提到,里斯為長城汽車定制的“把握品類趨勢”、“打造專家品牌”等其他建議,也為長城汽車提供了持續(xù)發(fā)展的動力,實現(xiàn)向上突破。
在哈弗成功主導經(jīng)濟型SUV品類后,針對中高端SUV市場,里斯協(xié)助長城汽車推出獨立SUV品牌——WEY,并定位為“中國豪華SUV開創(chuàng)者”,創(chuàng)造了上市一年月銷量突破兩萬的成績。隨著新能源趨勢到來,里斯繼續(xù)協(xié)助長城推出電動車專業(yè)品牌——歐拉,定位“新一代電動小車”,聚焦A0級小車,幫助其后來居上,成為電動小車品類領導者。
長城汽車稱得上是里斯打造的中國企業(yè)定位理論應用“第一案例”,特別是在最近的幾年時間里,新技術、新媒介、新物種不斷涌現(xiàn),商業(yè)模式迅速變革,在勞拉·里斯及張云及里斯全球合伙人的共同推動下,定位理論也不斷發(fā)展完善,更加適應市場環(huán)境,能夠更好的幫助企業(yè)制定戰(zhàn)略,加速發(fā)展,依舊被新時代企業(yè)家們奉為圭臬。而里斯也將依托中國市場,為更多中國企業(yè)提供服務,幫助更多企業(yè)把握住中國經(jīng)濟發(fā)展的機遇,走向國際市場。