昨日，有報(bào)道稱蘋(píng)果已決定放棄醞釀十年的汽車(chē)研發(fā)計(jì)劃，轉(zhuǎn)向投入生成式AI賽道，引發(fā)行業(yè)巨大關(guān)注。蘋(píng)果真的已經(jīng)放棄汽車(chē)市場(chǎng)了嗎？其實(shí)不然，蘋(píng)果從來(lái)都是“審慎的創(chuàng)新者”，在所有品類(lèi)中，都是界定品類(lèi)價(jià)值、找到商業(yè)模式后才躬身入場(chǎng)。而電動(dòng)汽車(chē)顯然還未發(fā)展到這個(gè)階段，近年來(lái)席卷全球的AI技術(shù)的發(fā)展，必將推動(dòng)行業(yè)進(jìn)入新的變革期。

AI汽車(chē)將是終局

蘋(píng)果的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向讓生成式AI賽道再添一名重磅成員，科技巨頭們的爭(zhēng)先入局表明AI已經(jīng)成為確定性的趨勢(shì)。而在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，AI的發(fā)展運(yùn)用將徹底重塑行業(yè)，帶動(dòng)智能駕駛突破應(yīng)用場(chǎng)景、使用地域的限制，真正進(jìn)化為能夠自動(dòng)學(xué)習(xí)、主動(dòng)適應(yīng)、全方位交互的智能駕駛機(jī)器，從而引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入全新的AI汽車(chē)時(shí)代。AI將成為未來(lái)智能汽車(chē)的核心，All in AI蘋(píng)果將把握電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)變革命脈，真正摘取電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的王冠。

熟悉的模式，熟悉的配方

造車(chē)的艱難已是行業(yè)共識(shí)，馬斯克的Emoji點(diǎn)評(píng)正是道出了前輩們的心酸故事。而蘋(píng)果此番愿意選擇壯士斷腕，是因?yàn)橄啾扔谥圃煊布?，依托于軟件技術(shù)帶來(lái)的顛覆式變革對(duì)于蘋(píng)果更具戰(zhàn)略價(jià)值。以軟件變革開(kāi)創(chuàng)新品類(lèi)，從而撬動(dòng)行業(yè)，正是蘋(píng)果最擅長(zhǎng)的模式，從蘋(píng)果電腦的 OS 系統(tǒng)、iPod 的 iTunes、iPhone 的 IOS，到Vision Pro 的 VisionOS，正是一個(gè)個(gè)軟件系統(tǒng)奠定了蘋(píng)果王國(guó)的根基。隨著蘋(píng)果布局AI，未來(lái)可能會(huì)將更多的精力投入到蘋(píng)果擅長(zhǎng)的事情，以軟件切入從而帶來(lái)變革性的品類(lèi)，正如華為一直強(qiáng)調(diào)不自己造車(chē)，而通過(guò)鴻蒙智行提供智能化方案改變行業(yè)，未來(lái)蘋(píng)果將以何種面貌殺回“汽車(chē)”領(lǐng)域，著實(shí)讓人期待。